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奥运作文_西藏文化_排放监管越来越严 率先全面实现“国六b”的吉利又在绸缪国七了

发布时间:2019-11-09 10:00源自:未知作者:admin阅读()

奥运作文/西藏文化/排放监管越来越严 率先全面实现“国六b”的吉利又在绸缪国七了

奥运作文_西藏文化_排放监管越来越严 率先全面实现“国六b”的吉利又在绸缪国七了

作为一个常住北京的南方人,近几年最大的感受便是北京的天越来越蓝,空气越来越好,一年中需要戴口罩的天数都是个位数了。实际上,不止是在北京,根据空气质量监测网站AirVisual的一份最新报告显示,2018年,全球空气污染最严重的10个城市中,七个都来自印度,此前空气污染十分严重的中国则在2018年得到明显改善。

改善空气质量汽车尾气排放自然是一大重点,虽然距离“国五”排放标准的全面实施仅过去两年时间,但鉴于2016年底环境保护部、国家质检总局发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(以下简称“国六”)以及国务院发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中的相关规定,2019年7月1日开始““国六””提前在十八个省级行政单位地区实行。同时国六之后还会有国七,排放监管只会越来越严格。

“国六”排放有多严格?

“国六”标准,最大的特点是严苛,被称为“史上最严排放标准”。首先在测试方法上,“国六”弃用了欧洲的NEDC测试循环,改用了更加合理和复杂的WLTP测试,达标的难度大大增加。

除了测试标准更严,“国六”的各项污染物排放限值不仅比国五严格了不少,并且标准首次超过欧洲。如“国六”B的一氧化碳限制仅为500毫克/公里,只有欧六标准的一半,另外氮氧化合物、NMHC非甲烷烃等的限值也比欧六严格了近一半。

排放标准如此严格,不只是升级下OBD和三元催化器这么简单,如果发动机的技术不过关,燃烧效率达不到要求,那么升级“国六”就不仅仅是成本问题,还涉及到发动机技术改造,假如解决不了,就会面临“国六”地区“无车可卖”的窘境。

实际上却是如此,在“国五”和“国六”的切换时期,一些自主品牌如海马、北汽幻速、观致等没有一款“国六”车型可卖,合资车中一些热门车型如大众捷达、桑塔纳、大众朗逸、本田凌派、现代领动、别克威朗、标致408等,要么还没有“国六”版本,要么“国六”车型很少,无疑是在潮水退去“裸泳”的人。

吉利率先全面开启“国六b”时代

面对“国六”的提前来袭,大部分车企在5、6月份采取了国五车型“大甩卖”的促销政策,同时由于应对“国六”的准备不足,在7月份的销量出现了断崖式的环比下滑。根据乘联会的数据,7月份,国内狭义乘用车销量1485405辆,同比下跌5%,环比大跌15.9%。与此同时,吉利汽车在7月份便实现了销量的环比上涨,刚刚公布的10月销量更是达到130180辆,今年累计销量已经破百万辆。

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