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成长的足迹作文_日本性文化_先开过哈弗H9,再换了日产途达,开了5个月后,车主:差距明显!

发布时间:2019-11-24 05:00源自:未知作者:admin阅读()

成长的足迹作文/日本性文化/先开过哈弗H9,再换了日产途达,开了5个月后,车主:差距明显!

成长的足迹作文_日本性文化_先开过哈弗H9,再换了日产途达,开了5个月后,车主:差距明显!

大家好,这期分享的是《先开过哈弗H9,再换了日产途达,开了5个月后,车主:差距明显》。

当今的汽车界险象迭生,机遇与挑战并存,一款又一款好车被成功推向市场。“东瀛宝马”阿特兹,其地位无可替代。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁,继续追求卓越,成绩突出。在“眼花缭乱”万千汽车世界里,准确找到切入点是一个汽车品牌成功的基础,正如途达。

日产途达近年来受到日产的大力眷注,势头可谓盛气凌人,依托其同类领先的空间水准,让购车者把空间视为重要标准的要求获得极大满足。因此一直备受买车群体的关注。但大家的眼光愈发挑剔,上百种购车标准充斥着消费市场的买车要求,LED大灯、全景天窗、安全配置等,如果一款汽车不能持续得到消费者欢心,终究被市场所淘汰。

今天的分享嘉宾是驾驶者王先生,他之前一直开公司的哈弗H9,现在终于换上日产途达,才5个月他就开了12000公里,他作为车主就表示:两辆车确实有很大的差距。那么日产途达都有哪些长处吸引他?综合来说和哈弗H9对比如何?接下来,就请他为我们答疑!

要说这款车最大的特点是什么,我觉得是外观,凹凸有致的造型设计格调使得过路行人忍不住多看几眼。前脸造型柔中带刚,阳光照射下能映出绚丽光芒,后车灯采用了最新设计格调,点亮的成效更为动感。哈弗H9与日产途达的外观都很不错,但日产途达更有味道。内饰用料及设计在同车型中表现也一直都比较中规中矩。中控屏下方的按键很容易误触,影响驾车安全,车门内衬包围及座包包围的缝线处理不够紧密,偶尔可以见到线头,让人觉得有些低级,门边的些许色彩点缀,看似展现设计师的用心,但与其整体格调并不搭配。说真心话,我觉得哈弗H9的内饰反而更符合我的标准一些。

驾驶感受来看,“日产途达2018款2.5LXLUpper4WD四驱豪华版”是我最后的选择,日产途达装配了排量为2.5的直列4缸自然吸气动力引擎,可以喷发出184Ps的最大马力,从实质驾驶体验来看,日产途达的动力输出并不亮眼,只能可算是凑合够用。起步感觉比较重,超车信心不足。而变速箱则采用的是7挡手自一体变速箱,综合性能没太大问题,只是档位变换效率略显迟钝,但是变速箱加减档不够积极,有稍微顿挫。关于这方面,与哈弗H9相比,的确有一些差距。

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